Energietransitie: Wij dragen bij aan het tegengaan van de klimaatcrisis. We zetten in op 55% minder CO2-uitstoot in onze gemeente in 2030. We zorgen dat alle inwoners en bedrijven mee kunnen doen in deze energietransitie.
Toelichting:
In 2050 stoten wij geen schadelijke broeikasgassen meer uit omdat wij fossiele brandstoffen hebben vervangen voor hernieuwbare bronnen. Denk hierbij aan zon, wind of water. We worden zo snel mogelijk energieneutraal. Ons tussendoel is 55 procent minder CO2-uitstoot in 2030 ten opzichte van 1990. Warmte, koeling en energie moet voor iedereen betaalbaar en beschikbaar zijn. Deze wordt zoveel mogelijk lokaal opgewekt en wij gebruiken zo min mogelijk grondstoffen. In alles wat wij doen is er aandacht voor dat iedereen kan meedoen en dat er zoveel mogelijk begrip is voor de veranderingen die op ons afkomen. Samenwerking tussen alle betrokken partijen en inwoners is noodzakelijk om te komen tot de inrichting van ons toekomstig energiesysteem.
Wat gaan we daarvoor doen?
1. Wij vinden het belangrijk dat iedereen in de stad mogelijkheden krijgt om energie te besparen. Wij helpen inwoners, organisaties en ondernemers om woningen en gebouwen te isoleren en energie te besparen. Dit doen wij door te informeren over de mogelijkheden en te zorgen voor financiële regelingen en praktische ondersteuning op maat voor wie dit nodig heeft. 2. Wij stimuleren het ontwikkelen van windmolens en het plaatsen van zonnepanelen op daken en andere geschikte locaties. Hiermee leveren we een bijdrage aan de regionale ambitie om in 2030 0,5 terawattuur elektriciteit duurzaam op te wekken. 3. We hebben een regisserende rol bij het gebiedsgericht aardgasvrij maken van de stad. Dit doen wij door een Omgevingsprogramma Warmte en vervolgens wijkplannen te maken. Ook nemen wij een actieve rol bij het ontwikkelen van warmtenetten. Wij doen dit samen met inwoners en organisaties en faciliteren bewonersinitiatieven uit de stad die zelf een alternatief voor het gebruik van aardgas willen realiseren 4. Wij helpen bedrijven met het verduurzamen van gebouwen en bedrijfsactiviteiten in de stad door te informeren over de mogelijkheden waar dat mogelijk is en door te handhaven waar dat nodig is. Netcongestie is hierbij een belangrijk aandachtspunt. 5. Wij werken toe naar een nieuw en robuust energiesysteem. Dit doen wij door onze verantwoordelijkheid te nemen bij het zoeken naar fysieke ruimte voor maatregelen die nodig zijn voor netverzwaring en tijdelijke oplossingen om de netcapaciteit te vergroten. Maar dit doen wij ook door mogelijkheden te verkennen voor het slimmer omgaan met energie, vraag en aanbod op elkaar af te stemmen en het lokaal opslaan en delen van elektriciteit. De netbeheerders en de rijksoverheid zijn leidend in het oplossen van netcongestie, wij doen wat wij kunnen vanuit onze verantwoordelijkheid en mogelijkheden.
Hoe kunnen we dit doel meten?
De CO2 uitstoot per jaar
Realisatie cijfers
Streefcijfers
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
416
369
353
354
344
Bron:
Dashboard Duurzaamheid, gemeente Amersfoort
Toelichting:
Dit is de totale CO2-uitstoot van wonen, werken en verkeer per jaar (kton CO2) exclusief de uitstoot van auto(snel)wegen. Het cijfer loopt altijd 2 jaar achter. Dit heeft te maken met berekeningen die het CBS voor het subonderdeel ‘verkeer’ moet doen. Ook komen correctie met terugwerkende kracht voor. Het streven is dat de gemeente Amersfoort in 2050 CO2-neutraal is (‘0’). Voor 2030 streven we naar een reductie van 55% CO2-uitstoot ten opzichte van 1990. De CO2-emissie van 1990 in Amersfoort is niet bekend maar kan worden herleid uit landelijke emissiecijfers en lokale energiegebruikscijfers. CE Delft heeft in opdracht van de gemeente de emissie exclusief auto(snel)wegen voor 1990 berekend op 720 kton. Een reductie van 55% ten opzichte hiervan betekent een streefemissie in 2030 van ten hoogste 324 kton. Bij de berekening van de streefcijfers voor de tussenliggende jaren gaan we uit van een lineaire daling, ook al komt dit niet overeen met de praktijk.
regel
Grondexploitaties en vastgoed: Het ondersteunen van ruimtelijke projecten en bijdragen aan een stad met passend en duurzaam vastgoed
Toelichting:
Met onze gebiedsontwikkeling zoeken we naar passende ontwikkelingsvormen voor gebieden, die - vroeg of laat - rendement opbrengen. Wij willen met ons gemeentelijk vastgoed een toegevoegde waarde bieden voor de stad en bijdragen aan de ambitie CO2-neutraal te zijn. Waar nodig renoveren of vervangen we ons vastgoed en zorgen we dat het vastgoed aansluit bij de wensen en het gebruik van de verschillende doelgroepen/ gebruikers. Daarbij letten we erop dat ons vastgoed toegankelijk is voor mensen met een beperking door te voldoen aan het ITS keurmerk. Zoveel mogelijk combineren we het renoveren of vervangen van ons vastgoed met de verduurzamingsopgave.
Wat gaan we daarvoor doen?
2.1 Grondexploitaties en vastgoed 1. We verduurzamen ons vastgoed en verlagen zodoende de CO2 uitstoot. Dit doen wij de komende jaren voor 66 objecten (ca. 123.000 m2 BVO) uit onze kernportefeuille. In projecten en in beheer en onderhoud houden we steeds meer rekening met maatregelen voor circulariteit, klimaatbestendigheid en biodiversiteit. 2. We investeren structureel in de kernportefeuille op basis van een uitvoeringsplanning met als doel het verouderde vastgoed (ouder dan 40 jaar) geschikt te houden voor een nieuwe periode van (minimaal) 40 jaar. 3. We streven ernaar dat ons vastgoed toegankelijk is voor mensen met een beperking door te voldoen aan het ITS standaard of vergelijkbare standaard. 4. We bieden met ons vastgoed toegevoegde waarde aan de stad, zoals het huisvesten van culturele instellingen, sportverenigingen en wijkcentra. Wij zetten in op duurzame relaties met deze huurders, waarbij veiligheid, duurzaamheid en klanttevredenheid kernbegrippen zijn. 5. Wij zijn ons bewust van de vele onzekerheden die gebiedsontwikkeling in deze tijd met zich meebrengt en sturen op de financiën. Dit doen we met behulp van scenarioanalyses, risicomanagement en stapsgewijze besluitvorming zodat tijdig ingegrepen en bijgestuurd kan worden. 6. Om de grote woningbouwopgave te kunnen realiseren, zetten we in op het brede pallet aan exploitatiemodellen en zetten we in op het verkrijgen van subsidies.
Hoe kunnen we dit doel meten?
Aantal gemeentelijke maatschappelijke objecten waaraan duurzaamheidsmaatregelen zijn getroffen
Realisatie cijfers
Streefcijfers
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
0
0
0
9
14
32
Bron:
Voortgangsrapportage SRO
Toelichting:
De gemeente heeft de opgave om t/m 2030 ca. 66 maatschappelijke objecten te verduurzamen (energie- en CO2-reductie) die in haar bezit zijn. Duurzaamheidsmaatregelen zijn bijvoorbeeld het aanleggen van zonnepanelen, isoleren en instructie van gebruikers. Bij de cijfers hierboven gaat het om objecten die volledig verduurzaamd zijn. Tot de begroting en jaarrekening van 2026 werden ook gedeeltelijk verduurzaamde objecten meegenomen.
regel
Ruimtelijke Ordening: Een stad waarin schaarse ruimte goed verdeeld wordt.
Toelichting:
Met onze ruimtelijke ontwikkeling zijn we een centrale schakel in de ontwikkeling van de stad en zorgen we voor een goede verdeling van de beschikbare ruimte. Zo werken we aan een duurzame balans voor de lange termijn met een aantrekkelijk woon- en leefklimaat, economische dynamiek, een goede bereikbaarheid, voldoende ruimte voor voorzieningen, water, groen en natuur. Amersfoort is een stad waarin erfgoed op een samenhangende wijze in stand wordt gehouden en waarbij cultuurhistorische waarden worden ingepast bij nieuwe ontwikkelingen (behoud door ontwikkeling);
Wat gaan we daarvoor doen?
3.1. Ruimtelijke Ordening 1. We werken regionaal samen aan de verstedelijking van Amersfoort en regio en zorgen voor een sterke positie van Amersfoort daarin, dit geldt ook voor de Metropoolregio Utrecht. 2. We zorgen voor een evenwichtige spreiding en verdeling van ruimte voor wonen, werken, voorzieningen, mobiliteit, groen, water en recreatie. We kijken integraal naar de ruimtelijke opgaven en zorgen ervoor dat iedere functie op de juiste plek tot haar recht komt. 3. We stellen de kwaliteit en leefbaarheid van de openbare ruimte voorop. Het vertrekpunt is een gezonde omgeving die uitnodigt om te bewegen en elkaar te ontmoeten. Bij de levensaders zetten we in op een hoogwaardige inrichting van de openbare ruimte. 4. We versterken de kwaliteit van het buitengebied voor mens en natuur zodat deze meegroeit met de groei van de stad. 5. We leggen de gewenste inrichting van de stad en buitengebied helder juridisch vast in omgevingsplannen en bieden ruimte aan initiatieven via de intake- en omgevingstafel. Bij alle complexe ontwikkelingen betrekken we de omgeving of vragen we van de initiatiefnemer om dat te doen.
3.2. Monumentenzorg en archeologie In 2026 is het Omgevingsprogramma Erfgoed 2026-2040: Amersfoort Erfgoedstad vastgesteld. In het programma is een uitvoeringsagenda opgenomen met alle inzet die we nu al plegen en aanvullende ambities. 1. Samen met de stad dragen wij zorg voor ons (onroerend en ruimtelijk) erfgoed en voor de kwaliteit van het stadsbeeld als totaal. Cultuurhistorische waarden vormen een waardevolle inspiratiebron voor nieuwe ontwikkelingen. 2. We willen waardevolle historische structuren en gebouwen in stand houden en waar mogelijk verbeteren. Passende nieuwe functies zijn essentieel voor een goede toekomst (herbestemming en transformaties). De relatie tussen erfgoed en omgeving/openbare ruimte is van grote waarde. 3. Op basis van archeologisch en bouwhistorisch onderzoek verdiepen en verbreden we de kennis over de (ontstaans)geschiedenis van onze stad. Deze kennis maken we voor een breed publiek toegankelijk en beleefbaar. Erfgoed draagt belangrijk bij aan de identiteit en verbondenheid van stad en inwoners en aan de aantrekkelijkheid van onze stad. 4. Behoud en bescherming van archeologische waarden in de bodem, conform onze wettelijke taak. Bij ruimtelijke ontwikkelingen is behoud in de bodem lang niet altijd mogelijk. Na proefonderzoek kiezen we voor behoud door middel van opgraven of toch voor behoud in de grond. 5. Belangrijke aanvullende ambities vanuit het Omgevingsprogramma Erfgoed zijn: ontmoetingsplekken incl. aanpak religieus erfgoed; bescherming groen erfgoed; verduurzaming en energietransitie; aanwijzing nieuw erfgoed; erfgoedbeleving; kwaliteit stadsgezichten; kennisdeling; borging archeologische waarden; bouwhistorie; erfgoed van de toekomst; ontwikkelen van erfgoedagenda.
Hoe kunnen we dit doel meten?
We hebben op dit moment geen goede indicator om de voortgang van de doelen voor de ruimtelijke ordening te meten. We onderzoeken of we met deze indicator kunnen aansluiten op de monitor voor de omgevingsvisie, die op dit moment in ontwikkeling is.
regel
Wonen: We stellen de mens centraal, Amersfoort is een thuis voor iedereen.
Toelichting:
Ieder mens wil een fijne plek hebben om te wonen. Een fijne woning vormt een thuis en is belangrijk om gelukkig te kunnen zijn, of je nu alleen woont, samen met een partner of kinderen, of zorg nodig hebt. Met ons volkshuisvestingsbeleid zorgen we er voor dat Amersfoort voor allerlei verschillende mensen met uiteenlopende leefstijlen een fijne stad is en blijft om te wonen.
Wat gaan we daarvoor doen?
4.1. Voldoende woningen: we hebben de ambitie dat er tot 2040, 1000 woningen per jaar worden gebouwd. We hebben hier afspraken over gemaakt in de Woondeal 4.2. Betaalbare woningen: we zorgen ervoor dat minimaal tweederde van de woningen betaalbaar is, waarvan minimaal 35% sociale huur en ongeveer 32% middensegment (middenhuur en betaalbare koop) is. 4.3. Beschikbare woningen: naast het toevoegen van nieuwbouw zorgen we ervoor dat in de bestaande woningvoorraad meer mensen kunnen wonen. We actualiseren regels voor kamerverhuur en maken regels voor woningsplitsing zodat waar dat kan, bestaande woningen door meer mensen bewoond kunnen worden. Tevens stimuleren we de doorstroming van ouderen en zorgen voor de toegankelijkheid van woningen. 4.4. Passende woningen: we zorgen voor diversiteit aan woningen en woonmilieus, passend bij de woonbehoefte van verschillende doelgroepen. Speciale aandacht is er voor kwetsbare doelgroepen met een zorgbehoefte en woonvormen voor ouderen en voor ouderen die langer of weer zelfstandig wonen. 4.5. Voor de aandachtsgroepen, zoals statushouders en uitstromers uit zorginstellingen en (maatschappelijke) opvang is passende woonruimte beschikbaar. Hiervoor geven we deze groepen voorrang binnen de woonruimteverdeling. Ook werken we aan het creëren van extra woonruimte en het vergroten van het woonaanbod bijvoorbeeld via de realisatie van tijdelijke woonplekken of het aftoppen van huurprijzen. Via het programma wonen en zorg geven we vorm aan de randvoorwaarden bij het wonen zoals begeleiding/ondersteuning en beheer voor een goede landing in de wijk. We werken daarnaast aan uitbreiding van het aantal woonwagenstandplaatsen.
Hoe kunnen we dit doel meten?
Nieuwbouw + transformaties
Realisatie cijfers
Streefcijfers
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
841
904
1134
473
1000
Bron:
BAG; bewerking O&S
Toelichting:
Het betreft alle toevoegingen in een specifiek jaar aan de woningvoorraad, namelijk nieuwbouw en overige bruto toevoegingen. Omdat de overige toevoegingen voornamelijk transformaties zijn (van kantoren maar ook andere gebouwen naar woningen) noemen we het hier transformaties. Maar het kan ook nog gaan om splitsing van woningen. Uiteindelijk kan de netto groei of saldo van de woningvoorraad lager zijn door sloop of overige onttrekkingen.
regel
Mobiliteit: Een bereikbare stad die actieve mobiliteit omarmt.
Toelichting:
Om onze groeiende stad ten tijde van een veranderend klimaat leefbaar en bereikbaar te houden, is het belangrijk om op verschillende vormen van mobiliteit in te blijven zetten. Iedereen heeft een mobiliteitsbehoefte. We willen andere invullingen stimuleren; door te blijven investeren in voorzieningen voor voetgangers, fietsers, het OV en deelmobiliteit. Hiervoor is het omgevingsprogramma Mobiliteit opgesteld met een mobiliteitsfonds om deze andere vormen van mobiliteit te stimuleren.
In oktober 2025 zijn we gestart met de invoering van het parkeerbeleid. Ook blijven we inzetten op verkeersveiligheid, zowel door middel van de snelheid die we rijden als de inrichting van onze straten.
We werken toe naar een compleet, samenhangend, toegankelijk voetgangersnetwerk en veilig fietsnetwerk. Belangrijk zijn ook voldoende en goede fietsparkeervoorzieningen bij o.a. stations en in de binnenstad. We maken het OV aantrekkelijker door te zorgen voor snellere busroutes, toegankelijke haltes en een aantrekkelijke overstap en we spannen ons in om onze stevige plek in het landelijke spoornetwerk te behouden en waar mogelijk te verbeteren. Daarbij vragen we aandacht voor geluid van het spoor. We zetten in op het in goede banen leiden en aantrekkelijk maken van deelmobiliteit. We hebben een start gemaakt met het realiseren van wijkhubs waar deelauto's en deeltweewielers staan. We gaan hiermee verder. We zetten in op een groen(ere) en goed oversteekbare Stadsring. We blijven aandacht vragen voor de effecten van de vertraging van het project Knooppunt Hoevelaken en voor verbeteringen van en rondom Amersfoort Centraal en station Amersfoort Schothorst.
Wat gaan we daarvoor doen?
Het Omgevingsprogramma Mobiliteit is in 2025 vastgesteld. In het Omgevingsprogramma Mobiliteit is een uitvoeringsprogramma opgenomen met alle inzet die we nu al plegen en de nieuwe inzet voor de verschillende deelaspecten samen: 1. Lopen: We werken toe naar een compleet, samenhangend, toegankelijk voetgangersnetwerk. 2. Fiets: We bouwen verder aan een compleet, samenhangend en veilig fietsnetwerk en werken toe naar voldoende en goede fietsparkeervoorzieningen bij o.a. stations en binnenstad. 3. OV: We maken het OV aantrekkelijker door te zorgen voor snellere busroutes, toegankelijke haltes en een aantrekkelijke overstap en we spannen ons in om onze stevige plek in het landelijke spoornetwerk te behouden en waar mogelijk te verbeteren. 4. Deelmobiliteit en parkeren: We zetten in op faciliteren en aantrekkelijker maken van deelmobiliteit, het invoeren van betaald parkeren met vergunningen in delen van de stad, het hanteren van lage parkeernormen bij woningbouw op OV-locaties en het realiseren van mobiliteitshubs aan de stadsranden en in de wijken (als parkeeralternatief voor de eigen auto en voor bezoekers aan de stad). 5. Wegenstructuur: We gaan verder met het omvormen van wegen naar 30 km/uur, we beperken het doorgaand verkeer op de Stadsring en regionaal brengen we het wegennet op orde, met aandacht voor maatregelen om de effecten van de vertraging van het project Knooppunt Hoevelaken op te kunnen vangen.
Hoe kunnen we dit doel meten?
Modal Split (% Auto bestuurder)
Realisatie cijfers
Streefcijfers
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
29
28
Bron:
ODiN
Toelichting:
De Modal Split laat zien hoe verplaatsingen verdeeld zijn over de verschillende vervoerswijzen. Om een betrouwbaar cijfer te verkrijgen wordt het cijfer berekend aan de hand van een stapeling van de cijfers van het betreffende en voorgaande jaar. Voor de Modal Split is er alleen in oneven jaren een realisatiecijfer. Het realisatiecijfer van 2025 is door een trendbreuk mogelijk niet beschikbaar.
regel
Deze pagina is gebouwd op 09/30/2026 13:31:25 met de export van 09/30/2026 13:16:37